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不远的将来，当你在平台叫车时，来接你的可能是一辆无人驾驶出租车；自动泊车，则可以缓解找车位难的烦恼。“我在上海做无人驾驶的研发。”日前，记者在上海临港智能网联汽车研究中心有限公司见到了副总经理刘建泉。

刘建泉告诉记者，自己来自宁夏中卫，2008年来到上海工作。2018年，在临港新片区推进无人驾驶产业发展的大背景下，企业选择在这里落户。

智能网联汽车上路需要哪些资质？刘建泉介绍，公司有着自己的专属基地，类似于智能网联汽车的练习场和考场，不同类型的车辆必须在这里进行相应的考试，才能拿到上路测试牌照，驶上指定的开放道路进行自动驾驶道路测试。

“经过一系列评估再进入载人载物的示范应用阶段，等到技术真正成熟，最终才能投入商用。”刘建泉说，在临港新片区，不同的车型有各自限定的工况，目前一些应用场景仍然需要时间去适应，比如街区、人流较为复杂的学校、医院门口，以及恶劣天气环境等。

从宁夏到上海，一路追梦，一路前行，刘建泉在临港新片区找到了属于自己的发展空间。“这里有着好的政策、好的环境、好的机遇，也将有更多人来这里实现梦想。”刘建泉说，也希望家乡宁夏与上海开展更多合作，实现更好发展。自己也将尽己所能搭建桥梁、做好服务，做沪宁合作的见证者。（宁夏日报记者 马越 赵磊 祁国昌 姜盼 文/视频）

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